

El Volkswagen EOS es un descapotable de 4 plazas con cierto aspecto cupé que, gracias a su motor diesel, entrega una potencia máxima de 140 CV. Además, tiene un consumo medio de 4.8 L/100 Km y alcanza una velocidad máxima de 207 km/h, con caja de cambios manual de 6 velocidades y bajas emisiones (125 g/km).
Este modelo Bluemotion Technology incluye de serie la función Start-Stop con botón de desactivación y el sistema de recuperación automática de energía. No es por casualidad sus bajas emisiones y su escaso consumo lo que le convierten en la opción ideal para los más exigentes y cuidadosos con el Medio Ambiente.
El techo de accionamiento eléctrico, que Volkswagen denomina «CSC», está formado por cinco piezas. La parte superior está compuesta por dos hojas de cristal; la delantera se puede abrir sobre la trasera, como si fuera un techo corredizo de grandes dimensiones. Para accionar el techo el vehículo debe estar completamente parado y durante todo el tiempo que dura el proceso, hay que mantener pulsada una palanca que hay entre los asientos. El tiempo necesario aproximado para guardar el techo en el maletero son 27 segundos, un tiempo relativamente prolongado que obliga a buscar un sitio tranquilo donde detenerse. Si el coche comienza a andar el movimiento de la capota se para y aparece un aviso en la instrumentación “velocidad excesiva”.
32.840 € sin iva ;
Climatronic bizona con regulación de temperatura independiente
Función Start-Stop con botón de desactivación
Sistema de recuperación automática de energía
Sensor de aparcamiento trasero, con aviso acústico en caso de detectar un obstáculo
Sensor de luz con encendido automático de las luces en la oscuridad
Sistema de desbloqueo de puertas en caso de accidente
Toma de 12V en consola central
Volante multifunción con regulación de altura y ajuste longitudinal
Precio
Faros poco potentes con iluminación escasa
Deflector opcional impide utilizar plazas traseras
Mayores emisiones que en motores inferiores
Maletero
Consumo
Ruido al circular en firmes irregulares
Pequeño hueco de carga del maletero cuando el techo está guardado
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