

Esta versión del PEUGEOT 308 es un Coupé Cabriolet de 3 puertas que, gracias a su motor diesel, entrega una potencia máxima de 112 CV. Además, tiene un consumo medio de 5,3 L/100 Km y alcanza una velocidad máxima de 191 km/h, con caja de cambios manual de 6 velocidades, con filtro antipartículas y bajas emisiones (138 r/km).
En el Salón de Ginebra de 1998 la interpretación del placer de conducir según Peugeot adquiría una forma completamente nueva con la presentación del concept-car 20, un coche que despertaba emoción, admiración y deseo. El recuerdo de los elegantes 401, 601 y 402 “Eclipse” de los años 30, volvía a hacerse presente, despertando los genes inequívocamente Peugeot de un concepto de automóvil consistente en circular, según el momento, en un coupé o en un cabriolet gracias a la magia de un techo duro retráctil que desaparece en el maletero.
En los años 2000 y 2003 se concretó la experiencia de Peugeot en este campo con el lanzamiento del 206 CC 2 + 2 y del 307 CC, este último con cuatro auténticas plazas. Ambos coches supusieron, en los albores del Siglo XXI la democratización de un concepto hasta entonces elitista. Siguiendo el éxito alcanzado por esta primera generación de vehículos, sus sucesores estaban ya en el mercado con el 207 CC y, ahora, con el 308 CC se da un paso más en el apasionante mundo de los Cabriolet Peugeot.
29.090 € sin iva
Climatizador automático con regulación independiente Izq-Dcha y difusión trasera
Radio CD frontal WIP Sound con lector MP3 con mando bajo el volante, 6 altavoces y toma auxiliar en guantera
Llantas de aleación 17\" Stromboli
Techo escamoteable automático
Antiarranque electrónico Peugeot integrado en llave
Bloqueo automático de puertas en marcha y desbloqueo en caso de choque
3 puertas
Desarrollos
Autonomía
Precio
Motor
Maletero
Depósito
Potencia
Airbags laterales traseros opcionales
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Comparar seguro peugeot 308 CC SPORT 1.6 HDI 112 FAP
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