

Esta versión del PEUGEOT 308 es una berlina de 5 puertas que, gracias a su motor gasolina sin plomo, entrega una potencia máxima de 95 CV. Además, tiene un consumo medio de 6,5 L/100 Km y alcanza una velocidad máxima de 182 km/h, con caja de cambios manual de 5 velocidades.
El Peugeot 308 es el modelo que reemplazó al 307 en septiembre de 2007. El 308 tiene unas reacciones seguras y una buena respuesta si se realiza una conducción normal, con ruidos muy bajos que no llegan al interior. Peugeot ganó algo de amplitud y mejoró la distribución interior del espacio con este modelo. Es un coche amplio, bien aprovechado y que da mucha sensación de amplitud. En esa sensación tiene mucho que ver el buen tamaño de las ventanillas y la forma que tiene la carrocería, más bien cuadrada.
El 308 da más sensación de amplitud que la mayoría de los modelos con estas dimensiones. Algunos detalles acentúan esta sensación: la base del parabrisas que se encuentra alejada y las ventanillas traseras que son grandes, tienen formas regulares (al contrario que en un 207) y no están muy inclinadas hacia el habitáculo. Una de las grandes ventajas de este modelo es que todos los 308 tienen control de estabilidad (ESP) como elemento de serie.
15.630 € sin iva
Climatizador automático con regulación independiente
Wip Bluetooth: Radio CD frontal MP3 + Kit manos libres bluetooth + toma USB
Llantas de aleación 16\" Santiaguito
Apoyabrazos asientos delanteros con espacio portaobjetos
Volante de cuero Sport
Espacio para guardar gafas lado conductor
Desarrollos
Autonomía
Motor
Maletero
Depósito
Potencia
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Comparar seguro peugeot 308 5p Sport 1.4 VTi 95
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