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Los vehículos diesel emiten el 86% del CO2 del transporte por carretera

  • Las emisiones CO2 se reducen un 20% en 8 años
  • Siete de cada 10 coches vendidos en España son diesel
  • El 16 por ciento del CO2 que emite España corresponde al tráfico rodado

El 86 por ciento del CO2 que el transporte por carretera emite en España corresponde a vehículos diesel con cerca de 44.000 kilotoneladas de este gas expulsadas anualmente a la atmósfera, de un total aproximado de 50.000 kilotoneladas que el tráfico rodado produce entre vehículos impulsados por gasoil y gasolina.

Motocicleta

El 86 por ciento del CO2 que el transporte por carretera emite en España corresponde a vehículos diesel con cerca de 44.000 kilotoneladas de este gas expulsadas anualmente a la atmósfera, de un total aproximado de 50.000 kilotoneladas que el tráfico rodado produce entre vehículos impulsados por gasoil y gasolina.

Por su parte, los automóviles gasolina provocan algo menos del 14 por ciento del CO2 emitido en España, un valor que ha ido descendiendo marcando ahora su nivel más bajo en los últimos diez años, pues en 2005 este valor se situaba por encima del 17 por ciento, según datos de consumo de carburante de CORES analizados por Segurojoven.com

Esta importante diferencia se debe en primer lugar a la disparidad de consumo de uno y otro combustible, pues mientras el gasto anual de gasoil del tipo A, el orientado al transporte por carretera, está situado en torno a los 18.000 millones de litros anuales, el consumo de gasolina en España queda en algo menos de los 7.000 millones de litros por año.

Cabe destacar que el gasoil marca ahora sus máximos en proporción de emisiones debido al cambio de tendencia de vehículos diesel que sustituyen a vehículos gasolina, pues actualmente casi siete de cada diez automóviles vendidos en España están impulsados por gasoil.

Por otro lado, hay que tener en cuenta que los niveles de emisiones que producen estos carburantes son notablemente diferentes, ya que mientras que el gasoil produce de media 2,7 kg de CO2 por litro consumido, los motores gasolina rebajan esta medida hasta el los 2,2 kg de CO2 por litro consumido, según indicaciones del Ministerio de Agricultura Alimentación y Medio Ambiente.

Un 20% menos de emisiones en 8 años

A pesar de que el valor de emisiones de efecto invernadero sigue siendo importante, la aportación de CO2 a la atmósfera por parte de la movilidad por carretera ha disminuido en más de 10.000 kilotoneladas, teniendo en cuenta que en el año 2007 se emitían anualmente más de 64.000 kilotoneladas.

No obstante, el año 2014 fue el primero desde el inicio de la crisis en el que el número de emisiones atribuidas al tráfico rodado creció con respecto al año anterior, pasando de las 49.800 kilotoneladas de 2013 a las 50.590 kilotoneladas del pasado curso.

Por último, analizando las estimaciones de emisión de GEI realizadas por la Secretaría de Estado de Medio Ambiente, los vehículos impulsados por combustibles fósiles suponen el 16 por ciento del CO2 que emite España, siendo las industrias de energía, infraestructuras y construcción las más importantes en este concepto.

Fuente: Segurojoven.com


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